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硬件与理念同业绿色出行能力走得更远

发布时间:2018-10-25 19:12:12  来源:互联网   阅读:0

硬件与理念同业 绿色出行能力走得更远

昨天,从市环保部门和市交通运输部门获悉,我市通过完善公交车和公共自行车服务系统,在公共交通、公务用车等领域推广清洁能源,已建立起绿色环保的公共交通体系。与此对应的是,市区公共自行车目前日租借量突破2万人次,同比翻了两番,公交车出行分担率也明显上升,越来越多的市民选择绿色出行,并日渐成为一种时尚。

绿色出行就是采用对环境影响最小的方式出行,有利于改善空气环境,如乘坐公交车、骑自行车乃至步行等。就嘉兴的实际情况来看,笔者认为,让绿色出行成为一种生活方式,不仅需要市民提高环保意识,改变出行理念,也需公共交通设施等硬件的支撑,为大家绿色出行提供有力的保障。

倡导绿色出行,需要市民出行理念的改变和环保意识的提升。绿色出行涉及每一个人的切身利益,需要每一个人的积极参与。但要市民内心认同绿色出行,并转变成自觉的行为,需要有关部门的大力宣传以及有效的引导和示范。令我们欣喜的是,从去年开始,我市通过开展“258”绿色出行倡议行动(即2公里内步行、5公里内自行车出行、8公里内公交车出行),市交通运输局等市直机关领导、干部率先践行,营造了“能走不骑,能骑不坐,能坐不开”绿色出行氛围,起到了积极作用。如今,嘉兴越来越多的市民践行着绿色出行理念,并日渐成为一种时尚。

要让绿色出行走得更远,还需公共交通设施的强力支撑。要想让更多公众参与到绿色出行的队伍当中来,就必须构筑起更为完善、更有效率的公共交通服务体系,从而通过有效的疏导,让更多人放弃私家车而选择公共交通工具出行。近几年,我市在公共交通体系打造方面进行了大量的投入,目前,市区建立公共自行车点300多个,投入公共自行车7000余辆,城市公交车达685辆,高档车比例达100%,去年市区还建立了两条公交专用道,确保公交路权优先。笔者认为,在今后的城市发展中,嘉兴还需要进一步完善公共交通设施。比如

硬件与理念同业绿色出行能力走得更远

,如何在新城区规划中给绿色交通预留发展空间,如何在实施公交优先战略时让市民换乘更方便更快捷,如何让道路空间的分配更有利于行人和自行车,如何让生态绿道更加畅通、人性化等。只有这些都到位了,绿色出行才会更加顺畅,更多的市民才会主动选择绿色出行。

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